[blackseal]

lasertyre non è male ma dovresti sempre portare con te la chiave per smontare i tappi-sensori. Mi pare un'idea bella sicuramente ma forse poco pratica. Forse. Alla fine mi sa che comunque un compressore vada comprato ed uno controlla e gonfia al bisogno.

Ma scusate, avevo letto da qualche parte la possibilità di convertire le ruote a raggi in tubeless. Quello no? a parte il costo che se ben ricordo erano 300 eurozzi.... questo nessuno lo ha fatto o pensa di farlo? In realtà, sul GS il sensore ( che non abbiamo) mi sembrava ABBASTANZA atttendibile, tuttavia una sistemata alle gomme ogni 30gg circa usando la moto tutti i giorni la davo ; e dire che non sono di quelli che vanno secchi a 2.5 e 2.9 ...