Allora aggiornamento!
Accendi la moto e la spia rossa rimaneva.
Ho quindi tolto il bulbo, spruzzato il mitico WD40 è rimesso il bulbo. La soia rossa è andata via e mi sono fatto un giro lungolago di Como e sono sopravvissuto! Quindi sembra esser sto solo un falso contatto!
La domanda però è: se il bulbo fosse rotto o inserito male la spia rossa rimarrebbe comunque spenta!! Chi mi assicura quindi, tolto il fatto che la moto sembra andare perfettamente, che non abbia problemi di pressione dell’olio?
Un buon sabato a tutti! E anche oggi BMW non avrà i miei soldi 💰
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"Se tutto è sotto controllo vuol dire che stiamo andando troppo piano."
BMW R1150R // 2005
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