volevo evitare di collegare direttamente alla batteria in quanto queste maledette usb di norma hanno un led sempre acceso che a lungo andare potrebbe fare qualche scherzo, specialmente se la moto sta ferma per un po. L'idea era appunto quella di mettere sotto chiave la radio e collegare le prese con un interruttore. La cosa di cui volevo essere sicuro era che il connettore arancio fosse quello da cui prelevare la 12v sotto chiave. Da quello azzurro ho la certezza quasi matematica che il bianco/rosso e' diretto dalla batteria con un fusibile gia' posto sotto la sella.
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