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Vecchio 15-01-2018, 21:59   #5
dpelago
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Originariamente inviata da bigzana Visualizza il messaggio

di fatto, l'unica che "vale" quello che costa, perchè sì che la vendono, è il GS.
le altre hanno adeguato i prezzi,

la Ducati poi, si è data la zappa sui piedi in casa con la 950...
Sono d’accordo. Con un distinguo. Alcune case a certi prezzi vendono, altre molto ( ma mooolto ) meno.

Se Honda potesse vendere la sua Africa Twin a 20.000 euro, sono certo che lo farebbe. Se diversamente si comporta, è perche suppone che ad un certo livello , la clientela non darebbe seguito.

Eppure non ci sono evidenti motivi per posizionare una AT 6.000€ sotto un GS.

Il mercato è pieno di esempi pretenziosi a livello di prezzo, senza un seguito commerciale.

Chi non ricorda la MV Claudio Castiglioni? Costava quanto un monolocale. Rimase ignorata. Oppure la Mondial Piega.... Giusto per dire che non basta mettere un listino con tanti zero per fare di una moto, un mezzo esclusivo.

La Multi 950? A mio parere ha poco senso. Tuttavia oltre 1000 acquirenti in Italia hanno una percezione differente.

Dpelago Ducati 1200 DVT
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