Il minimo è ok.
Per cui, visto che anche da nuova lo fa, è probabilmente legato alla taratura di fabbrica. Talmente al limite (euro 3 e 4) che basta poco, in certe condizioni, per farla spegnere.
Da qui i vari aggiornamenti sw non risolutivi.
Leggevo che, con una minuziosa messa a punto, si ottengono risultati. Personalmente andrei di IAT modificata per ingannare la centralina. Modifica reversibile e poco costosa.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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