Francesco, hai ragione, ma qui stiamo parlando di mantenere una batteria efficiente per i periodi durante i quali il mezzo č fermo (mantenitore).
Diverso č ricaricare una batteria da zero, operazione che comunque andrebbe effettuata staccandola dal mezzo.
Per esempio, il caricatore/mantenitore al primo link che ho postato, esegue la ricarica in 8 fasi differenti che dipendono dallo stato della batteria. Solo l'ultima di queste e di mantenimento:
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