Sono fantastiche... Non c’è dubbio alcuno.
Quando vanno bene sono quanto di meglio ci sia per viaggiare poco, tanto, tantissimo, anche quotidianamente nel traffico cittadino...
Ma cavolo: quanto piacere è intercalato tra un guasto e un altro?...
Sappiamo della - reale? millantata? - affidabilità giapponese anche e specie su modelli gran turismo come fjr, gold wing ecc..
Vorrei raccogliere le posizioni, le più obbiettive possibili - facciamo uno sforzo
-, riguardo al rapporto piacere/dolore per chi possiede una BMW particolarmente mirato alle versioni RT.
Al netto delle considerazioni personali, quanto può ritenersi affidabile una BMW e di qui quanto è consigliabile ai tre profili ‘standard’: 3000, 10000, >15000 km/anno?
Meglio 22000euro in BMW o ad esempio, 19000 in fjr1300?