La Vstrom ha la ruota anteriore da 19 ed e' una moto prettamente stradale, tutta un'altra cosa dalla AT. Si potrebbe paragonare alla 1090 S ed alla Multi 950.
Io non so voi come andiate per strada, ma con i 90 CV alla ruota della Vstrom si viaggia fin troppo forte, se si vuole.
Poi e' tutto relativo alla ciclistica ed alla impostazione della moto.
Quando con la Vstrom mi sembra di andare come un pazzo, con la VFR sto viaggiando rilassato. Ma stiamo parlando di velocita' ben oltre quelle codice.
Nelle strade (e velocita') di tutti i giorni, 90 CV bastano ed avanzano se accompagnati da una buona coppia ai bassi.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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