Non è questione di essere piloti, io anni fa avevo la TDM, che aveva 73CV, ed in 2 a pieno carico, sulle dolomiti oppure anche in autostrada dove c'erano delle pendenze, soffriva (nei sorpassi degli autocarri/bus si doveva scalare marcia).
Concordo con @Magnogaudio circa l'avantreno e la velocità, e concordo anche che tanta potenza in certi (molti) casi può essere deleteria, basta vedere quanta gente che fa fuoristrada, è passata dal 250-2T/350-4T al 450, per poi ripassare al 250/350 perchè con il 450 si piantavano sulle mulattiere per troppa potenza.
Comunque sono curioso di provarla (la adventure sport), perchè tutto dipende anche da come hanno distribuito la coppia.
Ribadisco che sulla carta sembra una grande moto (speriamo che anche la Yama si svegli).
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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