Purtroppo se al posteriore avessimo un 180/55 (o /60) avremmo di sicuro più scelta di pneumatici, sopratutto per le "road" in generale.
Cmq oggi tutti le case blasonate (e anche qualcuna no) producono pneumatici bi-mescola per il posteriore, più che altro per limitare al massimo lo spiattattellamento della parte centrale per chi fa viaggi; invece si ontano su una mano (forse anche meno), di case che fanno i bi-mescola per l'anteriore
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