Considerato che una naked e' scomoda e la mia VFR 1200 un po' troppo sportiva (e quindi altrettanto scomoda), mi tocca perorare la causa di una moto "brutta" come la Vstrom 1000.
E' una copia in peggio della 1290, ma assai piu' fresca d'estate e nettamente piu' facile da guidare, non fosse altro perche' ha "solo" 100 CV.
Il motore e' molto piu' brillante di quello della AT, soprattutto ai bassi giri, quelli di uso piu' comune.
Ha l'ABS, il controllo di trazione, consuma poco e usata da soli va discretamente forte. E' comoda anche per piloti alti (io sono 1.82).
In piu' e' Jap, quindi affidabilita' quasi assoluta.
La versione 2014-2016 si trova a ottimi prezzi.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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