inho la moto è molto azzeccata a livello di estetica
a livello di guida il motore e il sound sono davvero goduriosi; non ho provato il G/S urban ma ho avuto per un paio di giorni la scrambler e il motore e il sound invitano sempre a dare manate di gas
Di contro il range di utilizzo è veramente ridotto e la sella di questa serie è di una scomodità incredibile. Forse la G/S urban migliora leggermente la fruibilità rispetto alle altre del segmento nineT, ma insomma resta un esercizio di stile.
E d'altro canto basta guardare quante nineT con pochissimi km ci sono tra l'usato, molte km0, ma spesso moto comprate in preda alla scimmia e poi rivendute dopo pochi Km
Dal punto di vista BMW è un affare se è riuscita ad ampliare la platea degli acquirenti, oggi ti comprano una nineT, poi quando si accorgono che è scomoda e poco fruibile la danno dentro per prendere un GS...
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