Bhe ovviamente i trasferimenti su strada asfaltata incidono per almeno l'80%, mentre per strade di quel tipo qui in zona uso il mitico XT 2KF.
La 1290 l'ho scartata per la troppa potenza ... e comunque mi pare che la R abbia le stesse sospensioni della 1090.
Quote:
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se la scelta fosse invece tra la 1290S o R allora valuterei attentamente
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Intendi meglio la 1290S?
Io invece quella la escludo a priori, troppa elettronica "pericolosa": per esempio, se non mi riconosce il key-less in uno di quei posti, dove non c'è segnale GSM, sono nella emme, le sospensioni "elettriche" non le voglio avere, e nemmeno il tappo benzina elettrico (ho letto che in molti casi si è bloccato, e comunque non mi da affidabilità nel tempo, e mi costringerebbe a portarmi dietro gli attrezzi per poterlo aprire qualora si blocchi).