Quote:
Originariamente inviata da andrew1
Gli č andata bene che gli han fatto una deroga al regolamento della sbk ad hoc, altrimenti sarebbe fallita (e comunque c'č andata vicino parecchie volte).
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Ma anche se Ducati ci avesse provato negli anni 90 a puntare sui 4 cilindri... alla fine dovevano (e devono) tutti difendersi dai giapponesi, lavorando di nicchie e di marketing.
Giapponesi che hanno innovato eccome, soprattutto negli 80, con cose tipo il leveraggio progressivo al posteriore...