Beh, in realtà non è un turbo ma un volumetrico, che per quel poco che ne capisco offre vantaggi prestazionali fin dai bassissimi regimi. Quel che non cambia è il fatto che comunque non ha senso sovralimentare un motore più piccolo per esaltarne le prestazioni se da anni ne stai già usando con soddisfazione uno più grosso.
Bastava aggiustarlo in modo da esaltarne l'erogazione in basso, anche a leggero discapito della grinta in alto: se ben ricordo a detta di qualcuno il 1400 Kawasaki non è brillantissimo sotto coppia, ovviamente facendo le dovute proporzioni e solo confrontandolo con la concorrenza di settore. Se giudicato in senso generale sono convinto sia comunque un bel trattore, sia chiaro...
La avrebbero potuta chiamare ZZ-S, che ne so... avrebbero potuto rispolverare il nome GPZ e fare una bella operazione di marketing puntando su colorazioni evocative dei vecchi modelli di trent'anni fa... qualunque cosa. Ma il 1000 sovralimentato proprio non lo capisco.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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