Una cadenza ragionevole per il controllo pressione pneumatici è mensile.
...e comunque fa mediamente parte dei controlli pre-volo, come il controllo livello combustibile, lubrificazione e tensionamento della catena e giochi sui comandi.
Una tantum invece il controllo del livello liquido refrigerante e olio lubrificante, nonché la lubrificazione di tutti i paraoli esterni (ruote e comandi cambio e frizione - che andrebbe fatta tutte le volte che la si lava).
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