Il fatto è che è diventata anche anacronistica a livello di mercato. Una volta era seguita anche perché chi la guardava poi comprava o almeno desiderava la supersportiva che vedeva correre. Oggi per renderla attuale bisognerebbe farli correre coi GS, i Multistrada Enduro e i Superténéré.
Non è più vero manco per sbaglio che la supersportiva che corre nel mondiale è il biglietto da visita dell'azienda. Ducati col v4 ha sicuramente altre idee di sviluppo, altrimenti rischia di farsi del male serio, perché di Panigale nuove ne venderà due a continente come di Panigale vecchie... e le altre Case stanno anche peggio.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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