@K2T: velocità teppistiche e da arresto?? guarda che noi sopra i 130 ci andiamo solo in Germania o in pista o nel vialone con la ghiaia tra il cancello e la villa in campagna
moda?? ma il fatto che qualcuno l'endurona la apprezza per posizione di guida, agilità nel traffico, possibilità di farci offroad (compatibilmente con il manico), assorbimento buche sulle strade devastate di tante città e per il fatto che il pilota medio su asfalto medio tra le curve va più forte che con una stradale (e fa anche meno fatica) non è più plausibile?
@Pac: ma secondo te un leggero sottogonfiaggio non aumenta il grip? a me pare proprio di si, sia sulla GS che sulla KTM dei poveri
