Pero' devo dire che il cerchio avrebbe potuto riportare meno danni se...
Non avessi avuto la pressione della gomma non a 2,2 e non avessi aperto l'idraulica al massimo, sfrenando di conseguenza la forcella che inevitabilmente arrivando a pacco non puo' scaricare l'energia creata dalla brusca spinta e il cerchio è stato costretto ad assorbire quella rimasta.
Ergo, affrontando strade malmesse meglio tenere un po' più di pressione al pneumatico e mettere l'idraulica a meta'.
Fine OT.
Ultima modifica di millling; 28-10-2017 a 21:13
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