Confermo che anche la mia del 2010 fa uguale. Se molleggi appena con il manubrio si sblocca e sale più dolcemente. Si vede che deve vincere la resistenza della sospensione, forse del telelever.
Comunque in bmw mi raccomandarono di spippolare l’ESA inteso come regolazione carico una volta al mese per evitare che si blocchi.
Come vanno in MUPO???
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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