Qui fa freddino, addirittura si diceva che i colpi di vento laterali sono un problema perchè raffreddano di colpo le gomme. Prima Yamaha soffriva soprattutto in condizioni di molto caldo ed asfalto abrasivo, adesso sembra i problemi li abbiano un pò in tutte le condizioni. Mi rifaccio aquello che diceva poi Rossi riguardo al fatto che la moto 2017 è parecchio sottosterzante e costringe a rimanere piegati più a lungo per chiudere la curva. Se è ancora così, secondo me nel tratto finale che è tutto da scorrere in accelerazione... avranno i loro problemi. In prova sarà interessante confrontare i tempi nel T4, credo sarà un pò il punto chiave per capire come sono messi.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 18-10-2017 a 14:08
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