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Vecchio 11-10-2017, 08:32   #1
dEUS
Mukkista doc
 
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predefinito Iat, collettori, scarico, centralina... niente?

Che mortorio sto forum, ancora peggio di quello del K1300 che seguivo prima!


Eppure qualche RS l'ho vista in giro, la settimana scorsa ben 2 parcheggiate a Pergola, oltre la mia!

Allora... il buco dopo i 5000giri, o per lo meno il calo di spinta, l'ho notato solo io?
Ci sono rimedi o è proprio così che gira il motore? Eppure avevo letto che il picco di cv e coppia era sui 7000 giri...
Non che mi lamenti troppo eh, mi va bene, però il ricordo del bicilindrico della Tuono 1000 è ancora in me e credo che si possa fare qualcosa per migliorare questo 1200...

Qualcuno ha montato qualche parte elencata nel titolo? Risultati?

Grazie
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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