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Vecchio 09-10-2017, 21:08   #17
edramon
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Fuoco, se ti metti in 5a a 5000 giri (o anche in 4a se vuoi), ti troverai ad una velocità inferiore di quella alla quale dici che le vibrazioni cominciano.
Se vedi che a 5000 rpm le vibrazioni le percepisci ugualmente, vuol dire che non dipendono dalla rotazione delle ruote, ma dalla rotazione del motore (o di tutto quello che ruota alla stessa velocità del motore: frizione, primario del cambio.
Se invece, per esempio, ti porti in 4a a 5000 giri e non senti vibrazioni, ma continuando ad accelerare, una volta arrivato a 135-140 (sarai ad un regime molto più alto dei 5000) inizi a sentire le vibrazioni, allora probabilmente le vibrazioni possono venire da tutto quello che c'è a valle del cambio (secondario del cambio - cardano - coppia conica - cerchio e gomme compresa l'anteriore).
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