[edramon]

Ciao, per escludere le gomme (e i cerchi e tutto il reparto trasmissione fino al primario del cambio), fa questa prova: guarda il regime di giri in sesta a cui inizia la vibrazione, poi ti metti in quinta allo stesso regime. Se avverti ugualmente la vibrazione, vuol dire che proviene dal motore o dal primario del cambio.
Anche la mia fa una fastidiosa vibrazione a partire da 4800 giri (quindi corrispondenti ad una velocità in 6a inferiore a quella alla quale si verifica la tua), ma in ogni marcia. Il fatto è che in sesta ce ne accorgiamo di più perché è il rapporto che manteniamo più a lungo.