Ho avuto un R1150R per circa 130mila km con cui ho fatto veramente di tutto.
L’ho adorata. Gran moto.
Poi una R1100S e poi passato ai 1200 (GS).
Consiglio spassionato: 1200.
La R rispetto alla S ha una rapportatura più corta: se guidi scorrevole e spedito, alla lunga potrebbe essere una rottura di palle.
Il 1200 è più fluido/veloce/vibra meno... insomma, vai meglio.
Il discorso “elettronica” lascia il tempo che trova.
L’unico “fermo macchina” che ho avuto con la R1150R è stato un corto sui fili del manubrio che è stata una rottura di palle.
Sul GS una batteria scarica.
Tanto se ti parte un iniettore o una bobina è uguale su entrambe (ed al 90% non ci si sa mettere le mani).
Buona scelta
