il 180 dietro come il 120 davanti mi sembrano un pò una forzatura , quasi più una scelta estetica che funzionale. Con la misura di prima, sul bialbero ad aria c'era il 150 dietro e 110 davanti, si trovavano più gomme in commercio e i costi erano calmierati.
Ma anche la scelta di produrre un modello LC è tutta un mistero con 15 Cv in più che non servono ad una mazza.
__________________
Nmax155, Ténéré T700,
|