Ok Elio, ma non parlavo di prestazioni, ma di quel complesso di sensazioni che una moto ti da non appena ci sali sopra e prendi confidenza con i "suoi" meccanismi. Ecco,col v-strunz ho avuto l'impressione di trovarmi su un baracchino senza qualità apprezzabili, mentre col Tiger 800, moto della stessa categoria, ho subito avuto feeling: stabile e sincera negli appoggi e trasferimenti, motore godurioso e modulabile,peso ben distribuito.
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k1300s
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