Buona cosa sarebbe smontare il serbatoio e controllare tutto l'impianto di andata e ritorno della benzina. Potrebbe trattarsi degli attacchi rapidi, come ti è già stato detto, e in questi i due piccoli o ring di tenuta, che per sicurezza devono essere sostituiti comunque. Meno probabile ma non impossibile che sia il grosso o ring che si trova a guarnizione dell' oblo per accedere al gruppo filtro pompa. In ultimo non escludere che sia solo un problema di fascette non serrate sopratutto se queste sono ancora quelle originali che BMW non monta più.
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F650GS 2001 110.000 km "il Mulo"
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