[ettore61]

c'è anche un'altra verità.

attualmente non ho BMW, ho venduto la mia RT, che è stata radiata aveva molti KM e qualche bega, tanto lo sapete avevo scritto tutto.

Comunque, adesso sono molto indeciso se dare 10./ 11000 euro in contanti ad un privato e portarmi a casa una RT ( o GS) del, se va bene 2012 con meno di 20.000 km, oppure,
dare quelle 7/8000 euro in acconto, e pagare meno di 200 euro al mese per una RT full nuova, con valore residuo garantito, vuol dire che tra 3 anni ci rimetto sopra 2 / 3000 euro è ho un'altra moto nuova.

Poi lasciamo stare che come agente di commercio sul nuovo recupero anche 80% di iva ( o tutta, non ricordo) ma questo è un caso personale.

Perciò, BMW ha trovato il sistema per uccidere il mercato dello scambio dell'usato tra privati, prendendosi e controllando lei un'altra bella fetta di mercato.


Il mercato non è fermo, si muove ma da un'altra parte.