[Bladerunner72]

Non si sa la causa, i motori vengono aperti in Giappone e con Honda la causa on si saprà mai. Di solito quando il motore 'si chiude' così in staccata, il danno è pesante, non credo proprio lo possano tenre tra quelli in rotazione. Ricordo che quello che può essere 'aperto' del motore è solo la parte alta, la distribuzione, tutto il resto, carter imbiellaggio ecc è sigillato. Quindi MM da qui alla fine ha un motore in meno. Non credo sarà un grande problema ma per esempio Rossi col motore rotto al Mugello dovette usare alla fine due motori al limite del chilometraggo. Insomma non è mai un vantaggio. Sarebbe utile sapere se si trattava di un motore nuovo o in via di revisione. Fosse un motore appena punzonato potrebbe pesare un pò.