[Bladerunner72]

In realtà il problema è che le gomme NON sono quelle dell'anno scorso, che sono state utilizzate fino al primo test di Sepang a Gennaio. Nei test in Qatar subito pria dell'inizio del campionato la Michelin ha cambiato gomme, e da lì sono nati i problemi ad esempio per Yamaha che aveva lavorato in funzione delle gomme conosciute. Quest'anno hanno ulteriormente cambiato almeno de volte, portando su un circuito gomme diverse da quelle portate, sullo stesso circuito, l'anno scorso. Da qui le difficoltà dei tema, cui non servono più i riderimenti del 2016 perchè si deve in pratica ripartire da capo. Ducati e Honda sono state sicuramente pià brave a reagire.