@sirio84
Vedi, mentre ktm e ducati per loro natura (architettura del motore) non possono che scaldare, BMW ha una architettura perfetta per NON scaldare, infatti per anni il vecchio olio/aria non ha mai dato problemi, ducati e ktm scaldavano, BMW no.
Ora, per scelte loro (del cazzo) ed errori che non si individuano (visto che alcune scaldano altre no) io devo pagare 22.000€ una moto che poi è un calvario usare sopra i 27/28 gradi ?
Non se ne parla, piuttosto mi ricompro una vecchia ad olio, altrimenti addio moto e basta.
Il punto è, pago e voglio un prodotto esente da difetti, MOLTE GS LC non lo sono.
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