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Originariamente inviata da biwu
Comunque se scende una corriera o un camper o un trattore pieno di legna, non c'è mezzeria o riga di destra che tenga, si passa uno alla volta.
Quindi l'unico tornante sicuro al 100% è quello fatto vedendo in anticipo cosa sta scendendo (o salendo) in senso contrario, adeguandosi di conseguenza. Il resto sono più che altro strategie di limitazione del rischio.
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Certo, la massimizzazione della sicurezza per mezzo della posizione non esclude la necessità di valutare la situazione circostante.
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Originariamente inviata da biwu
E in strade strette, se non scende o sale nessuno, secondo me il rischio minore e la difficoltà minore (fare le cose semplici riduce il rischio di incasinarsi) li si ottiene usando tutta la carreggiata disponibile.
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Sapendo curvare stretti senza difficoltà, la cosa più sicura senza complicarsi la vita è, appunto, curvare stretti.
