Il fianco ci sta, la ruota spara l'olio ovunque e le turbolenze fanno il resto.
Ma sotto il motore č impossibile, la ruota non spara in avanti da sotto e anche il vento rema contro.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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