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Originariamente inviata da halnovemila
poveraccio cosa doveva fare? si puo' scalare senza dare dei calcioni alla leva del cambio? 1,2,3,4,5,6 ok ma al contrario beccare i giri giusti non è facile....
o no?
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Sali e scendi... ma mi dirai che partire al semaforo l'è dura!!!
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Originariamente inviata da retio
(cadutella, stortato manubrio, rotta pompa, + carro attrezzi .
E il GS sarebbe una moto da fuoristrada ?!? Ai tempi del fuoristrada avevo in garage un tubo per rabbrizzare il manubrio, visto che le "cadutelle" erano all'ordine del giorno).
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Guarda, io oggi mi sono spiaccicato contro un pullman, gli ho rotto i fanalini di coda e sgarrato la fiancata. Con il gruppo comandi di destra ed il mio mignolo (che ringrazia). Ma il manubrio è dritto perfetto.
Sarà che ho una eRRe