Anche io fino a qualche giorno fa non avevo grossi problemi e la pressione da display risultava identica a quella da manometro professionale.
Recentemente scendendo dalle alpi con pressioni corrette alla partenza ho notato l'aumento della pressione a display perdendo altitudine e aumentando la temperatura esterna.
Mi sono fermato per sgonfiare un po' l'anteriore che era andato a 2.6 dai 2.4 di partenza, ma riaccendendo la moto segnava 2.3 a quel punto il display.
Tuttavia non mi segnala malfunzionamenti al sistema.
L'RDC è indicato come un misuratore di pressione non solo un sistema di avvertimento, che è comunque compreso nell'RDC: la moto segnala una pressione pericolosa e fuori tolleranza al guidatore nel caso, ma ordinariamente gli comunica anche la pressione degli pneumatici "compensata" per la temperatura esterna.
Non è un misuratore canonico ma è quello su cui bisogna regolarsi se il costruttore prescrive di utilizzare la moto con pressione a display 2.5 / 2.9 di quel sistema specifico.
