[ettore61]

si ma con 21000 mi sembrano pochi, hai fatto fuoristrada?

qualche d'uno mi ha anche suggerito che si può anche rovinare la guarnizione interna, o addirittura che si allentino i bulloni sotto.
Falla controllare, non dal conce che ti dirà sicuramente che è la piastra, una bella 600 euri a quel paese, io con il manubrio traballante avrò fatto più di 50.000 km poi è peggiorato ma era da molto che si muoveva e comunque, ormai la mia moto è all'estero, ne ho fatte di tutti i colori, tra impennate e sterrati.
credo che uno dei problemi sia dovuto a tutte le volte che la metti sul centrale fai forza sui semimanubri e lo solleciti.