Forse non mi sono spiegato bene io. Lo stelo si sfila per urti frontali ripetuti. Il telelever/piastra inferiore delle forcelle, è il punto fisso, il perno ruota invece spinge indietro verso il motore e le forze si scaricano sull'altro estremo dello stelo dove c'è il tappo crimpato.
Ho parlato di off road, solo perché "nel minestrone" delle disinformazioni che ho letto, speravo di riportare il discorso su basi più oggettive. Durerà poco, .....ma ognuno, se legge, trarrà le sue valutazioni.
Ultima modifica di Slim_; 10-08-2017 a 15:45
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