Sostituito a 40.000 km (con quello della serie 1200) perche' si bloccava spesso. Ora sono a 75.000 Km ed ogni tanto sento qualche colpo di frusta.
Mi pare che il problema sta nel consumo localizzato che forse tende a farlo grippare e non solo nella molla.
Considera che il deterioramento del tendicatena sx č dovuto al fatto che trovandosi capovolto si svuota dell'olio ed al riavvio non č lubrificato,
Interessante la modifica dell'aumento del foro... ....qualche info in piu sarebbe utile
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Ultima modifica di maurodami; 10-08-2017 a 00:01
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