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Originariamente inviata da scagno
Il propulsore scelto, nonostante le dimensioni imponenti del mezzo, è un bicilindrico parallelo 4T raffreddato a liquido, da 800 cc con doppio terminale di scarico posto sotto la sella.
Se anche voi volete esprimere la vostra opinione su questo progetto, potete farlo sul sito www.victorymotorcycles.com |
ecco che fine fanno i motori dell'F800S...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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