Io cmq ritengo più affidabili i manometri dei gommisti (quelli dei benzinai li vedo spesso maltrattati dagli utenti). O la pressione me la faccio in garage con il compressore o se sono in giro vado da un gommista. L'RDC mi serve solo per vedere che la gomma non si sgonfi in viaggio, po che sbagli di 0.1/0.2 bar rispetto alla pressione fatta con il manometro non è cosa che mi preoccupa; non ho una guida cosi "fine" da accorgermi delle variazioni nelle prestazioni della gomma al variare di un paio di decimi di pressione e poi, soprattutto, vado tranquillo godendomi il panorama.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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