suggerirei di scollegare gli attacchi rapidi, controllarne per bene lo stato, lubrificare con velo di vasellina le oring (anche una goccia di olio può andare bene) e ricollegarli a dovere assicurandoti di sentire il click....una volta acceso il motore assicurati che la pompa benzina continui a girare correttamente, nel caso apri il tappo serbatoio si sente meglio....
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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