@marco#41
Scatalizzare o cambiare l'intero gruppo di scarico per risolvere un problema di fabbrica, oltre che essere fuori legge, rompe decisamente i maroni, almeno a me.
Per quanto riguarda la centralina aftermarket, mi gioco i gabbasisi che non risolvi.
Siccome la centralina non funziona in modo meccanico ma è il software a farla funzionare, se dipendesse unicamente da quello, sai cosa ci metterebbero in BMW a risolvere ?
Io dico la mia.
Ci sono motori che scaldano di più rispetto ad altri, proprio durante il loro funzionamento, questo comporta maggior riscaldamento dal catalizzatore e maggiore frequenza di uscita di aria calda dai radiatori.
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