Samyx , diciamo che la R1200R l'hai provata sul suo terreno più congeniale (tornanti e curve strette) . Se la provi sul veloce ...... sicuramente le caratteristiche della S1000RR la rendono migliore.
Non esiste la moto perfetta per tutte le strade che abbiamo.
Prima della R1200R avevo una Z1000SX (che non è una sportiva estrema). E passato un anno e 22mila km , sinceramente non mi manca molto tutta la sportività che avevo prima. Ho fatto un passo indietro a livello di guida cattiva (cosa voluta comunque perché giro anche con zavorra, la quale ringrazia sempre per l'ampliamento della seduta) , ma ho notato che nei giri con gli amici in sigle-mode, nei tratti dove il ritmo aumenta , tengo sempre il passo abbastanza tranquillamente.
Se invece mettiamo sul piatto della bilancia anche l'effetto "salotto", allora ..... dopo 400 km sulle Dolomiti , scendo senza indolenzimenti o affaticamenti particolari , con lo Zetone finivo sempre a fare stretching .
p.s. per non strisciare, sposto le chiappe .
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