Ma sai sono "finezze" di poco conto. Quel che conta è tenere il passo e sentire che non si sta esagerando (troppo). Ho scritto "troppo" perché comunque quelle andature non sono certo di sicurezza.
Comunque le variabili sono molte, km in capo allo pneumatico, pressione, peso pilota, stile di guida (che comprende il carico sul manubrio piuttosto che più arretrato/neutro). Insomma occorrerebbe vederti alla guida, intendo da parte di un pilota con esperienza di pista. 😊
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