Non riusciresti a smontare la vite del tendicatena nemmeno per scommessa. E' in una posizione del tutto diversa da quella per l'attacco del paracilindri (in verde), č in un recesso (in rosso) sul carter motore dietro al condotto di aspirazione. Va smontato il condotto, l'iniettore e il tps per arrivarci e poterlo svitare dalla posizione verticale.
Quello posteriore per il paracilindri č quello usato per il polo negativo dell'attacco di emergenza , che si vede anche nella foto precedente.
saluti, Dino