Tutti dicono che la Montauk "è impegnativa" e nessuno spiega perché.
Io ho una R1200CLC, che di fatto è la Montauk "vestita" con carena e bauletti.
La ruota anteriore è degna della posteriore di una Harley, la posteriore... di più!
MA
Se alle basse andature ciò rende l'avantreno "pesante", dai 50kmh in poi esso diventa di una stabilità granitica e non esiste rotaia del tram i pavé che lo possa mettere in imbarazzo!
Se il papà di Aledurne proviene da una RT con la Montauk si troverà bene, benissimo!
Un'accortezza: il motore della R1200 Cruiser... non è un R1200.
Di fatto esso è un R1150 con la cilindrata portata a 1170cc
MA
con tutto il resto, dall'ABS all'elettronica di bordo agli stessi collettori di scarico del R1150.
INOLTRE
Mentre una R1150 ha i suoi onesti 90CV e le prime R1200 ne avevano un 100... la R1200C ne ha solo 60!
Quindi rendersi conto che si ha un motore pastoso, pacioso, tranquillo come un bue, e che tira come un bue...
...ma va piano come un bue ! Per un 70enne, il massimo !!!
