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Originariamente inviata da Lastime
@ZUZZU saresti così gentile da spiegarmi la storia dell ABS..??
Secondo me hai fatto un po' di confusione sule differenze....anzi...sul differenziale....😊
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L'abs acquisisce i dati di rotazione delle due ruote dalla "ruota fonica"......quel disco dotato di moltissime scanalature che, in abbinamento ad un trasduttore, genera un onda a frequenza proporzionale alla velocità di rotazione.
In questo modo la centralina ABS e/o CONTROLLO TRAZIONE sa se una ruota "gira" più velocemente dell'altra, togliendo forza frenante in caso di ABS o togliendo gas in caso di sgommata.
Con lo stesso principio la centralina sa se stai andando dritto o se stai curvando....perché se curvi la,velocità di rotazione delle due ruote è diversa.
Lo spegnimento delle frecce funziona con questo principio.....quando per 10s o 300m (non lo sapevo) vai dritto, le spegne.
Con la moto precedente era così....sinceramente con questa non ho mai provato a "scaldare le gomme" per vedere se non spegne le frecce, ma penso proprio di sì.