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Vecchio 06-07-2017, 09:55   #11
roberto40
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Bel tentativo, ma non ci siamo.

Conosco la storia delle BMW, però già accomunare la 100 alla successiva 1100 è un errore. La prima 2v, bing, la seconda 4v, cf ecc ecc.
Ci sono decisamente più similitudini tra la 1100 e tutte le versioni successive, fino all'avvento della LC.
Però I Rimasti si riferisce ad un periodo storico preciso, quello delle ghise (citate appositamente sopra) contro le plasticose. In altri termini le 1100/1150 contro le 1200.
La 1150 è stata una miglioria della 1100 ma in maniera tutto sommato lieve.
Chiaramente nuovo frontale, sesta marcia, un pelo di cilindrata in più, però conservava buona parte delle caratteristiche e del telaio della serie precedente. Le selle sono interscambiabili ad esempio, stesso discorso per telaio posteriore ecc ecc.
La 1200 invece cambiò in maniera molto più marcata anche se conservò della 1100/1150 la filosofia costruttiva.
A quel tempo quindi, chi conservava ancora la 1150, organizzò un raduno, il raduno dei Rimasti.
Da allora sono nati adesivi ed incontri e da qui la mia precisazione.
Allego qualcosa che ho ritrovato con un veloce cerca, magari animal o qualche altro rimasto, potrà arricchire con altri esempi.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=269153

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=138457

Poi è chiaro, è tutto un gioco.
Un gioco di parole.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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