Mah, i prototipi sono una formula ingegneristica (moto2 e moto3 no), e ottimizzare l'uso delle gomme è un problema ingegneristico. La gestione ottimale di variabili multiple è un problema ingegneristico a cui anche i piloti devono contribuire.
A volte il computo lo risovle meglio qualcuno, a volte qualcun altro. Fa parte del gioco. E non è un gioco che si vince con i dadi.
Personalmente trovo più interessante un campionato in cui il compito gomme è difficile e non tutti riescono sempre a risolverlo, sopratutto se non sono sempre i soliti a risolverlo meglio degli altri.
L'importante è solo che le gomme siano uguali per tutti.
